Para między szybami

Jeśli para, mgła lub krople znajdują się wewnątrz zamkniętej przestrzeni między szybami i nie można ich wytrzeć ani od strony pomieszczenia, ani od zewnątrz, wskazuje to na problem ze szczelnością pakietu szybowego.

Najpierw warto jednak ustalić, na której powierzchni znajduje się wilgoć. Kondensacja po stronie pomieszczenia lub na zewnętrznej powierzchni szyby ma inne przyczyny niż wilgoć rzeczywiście zamknięta między taflami.

Co oznacza para między szybami?

Pakiet szybowy składa się z co najmniej dwóch tafli oddzielonych szczelną przestrzenią. Jego uszczelnienie ogranicza przenikanie pary wodnej do wnętrza pakietu. Gdy szczelność zostaje naruszona, wilgoć może przedostawać się do przestrzeni międzyszybowej i stać się widoczna jako mgła, para lub krople.

Taki objaw dotyczy samego pakietu szybowego, a nie automatycznie całego okna. Rama i skrzydło mogą pozostać sprawne.

Jak odróżnić parę między szybami od kondensacji na powierzchni?

• Między szybami – śladu nie można dosięgnąć ani wytrzeć z żadnej dostępnej strony szkła.
• Od strony pomieszczenia – wilgoć znajduje się na dostępnej wewnętrznej powierzchni i może być związana m.in. z temperaturą powierzchni, wilgotnością oraz wentylacją pomieszczenia.
• Na zewnętrznej powierzchni – okresowa kondensacja może pojawiać się przy odpowiednich warunkach temperatury i wilgotności; sama w sobie nie oznacza rozszczelnienia pakietu.

Rozróżnienie miejsca kondensacji jest ważne, ponieważ tylko wilgoć znajdująca się rzeczywiście wewnątrz szczelnej przestrzeni pakietu wskazuje na problem z jego szczelnością.

Dlaczego wilgoć może dostać się do pakietu?

Pakiety szybowe mają uszczelnienie krawędziowe, którego zadaniem jest ograniczenie przenikania pary wodnej do przestrzeni między taflami. Jeśli system uszczelnienia przestaje spełniać tę funkcję, do wnętrza może przenikać wilgoć.

Nie określamy przyczyny wyłącznie na podstawie wieku okna. Stan pakietu może zależeć m.in. od jego wykonania, montażu, warunków pracy i ewentualnych uszkodzeń, dlatego konkretną sytuację oceniamy indywidualnie.

Czy zaparowany pakiet można wyczyścić?

Jeżeli wilgoć znajduje się wewnątrz fabrycznie zamkniętej przestrzeni pakietu, zwykłe mycie, wycieranie lub wietrzenie pomieszczenia jej nie usunie. Nie jest to zabrudzenie dostępnej powierzchni szkła.

Po potwierdzeniu utraty szczelności dobieramy rozwiązanie odpowiednie do konstrukcji i stanu pakietu. W typowej sytuacji serwisowej oznacza to wymianę uszkodzonego pakietu szybowego, bez konieczności wymiany całego okna.

Jak diagnozujemy problem?

Sprawdzamy, czy ślad znajduje się rzeczywiście między taflami, czy na jednej z dostępnych powierzchni. Oglądamy pakiet i jego osadzenie oraz ustalamy parametry potrzebne do dobrania odpowiedniego rozwiązania.

Jeżeli ocena potwierdzi problem z pakietem, którego rozwiązaniem jest wymiana, szczegółowy zakres tej usługi opisujemy na stronie Wymiana pakietów szybowych.

Czy trzeba wymieniać całe okno?

Nie z powodu samej pary między szybami. Jeżeli rama i skrzydło są w odpowiednim stanie, problem z pakietem można rozwiązać bez wymiany całego okna. Zakres prac ustalamy po ocenie konkretnego okna i pakietu.

Co możesz sprawdzić samodzielnie?

Sprawdź obie dostępne powierzchnie szyby. Jeśli można zetrzeć wilgoć z jednej z nich, nie znajduje się ona wewnątrz pakietu. Jeżeli widoczna mgła lub krople pozostają pomiędzy taflami i nie są dostępne z żadnej strony, warto sprawdzić szczelność pakietu.

Nie ma potrzeby demontować listew ani rozbierać skrzydła, aby wykonać taką wstępną ocenę.

Jakie rozwiązanie może być potrzebne?

Po potwierdzeniu utraty szczelności pakietu najczęściej dobiera się nowy pakiet odpowiedni do istniejącego okna. Jego parametry zależą od konstrukcji i wymiarów oraz wymagań dotyczących m.in. izolacyjności, bezpieczeństwa czy innych właściwości szkła.

Sam symptom nie jest podstawą do deklarowania konkretnej budowy pakietu lub rodzaju wypełnienia – właściwe rozwiązanie dobieramy po pomiarze i identyfikacji istniejącego przeszklenia.

Marki, z którymi pracujemy

Niezależnie od producenta okna lub drzwi, najczęściej serwisujemy elementy eksploatacyjne, które naturalnie zużywają się z czasem.

• VEKA, Salamander, Aluplast, Rehau – europejskie systemy PCV, należą do najczęściej spotykanych w polskim budownictwie.
• Drutex, Oknoplast, MS Więcbork – polskie marki spotykane w nowych inwestycjach deweloperskich.
• Schüco, Aluprof – aluminiowe okna i drzwi tarasowe HST spotykane w nowoczesnym budownictwie.
• Roto, Winkhaus, Maco, Siegenia – producenci okuć i mechanizmów ryglowania.
• Velux, Fakro – okna dachowe spotykane w domach jednorodzinnych.

Korzystamy z oryginalnych części lub wysokiej jakości zamienników — w zależności od producenta i dostępności komponentów.

Jak wygląda współpraca?

Proces serwisu jest prosty i przejrzysty – sześć kroków od pierwszego kontaktu do gwarancji:

• Kontakt – wypełnij krótki formularz lub zadzwoń. Oddzwaniamy w ciągu około 15 minut.
• Bezpłatna diagnostyka – fachowiec przyjeżdża w umówionym terminie, ocenia stan na miejscu.
• Wyjaśniamy przyczynę – pokazujemy co konkretnie wymaga naprawy.
• Pokazujemy koszt – po diagnostyce przedstawiamy dokładny koszt. Bez ukrytych opłat.
• Naprawiamy – po Twojej akceptacji wykonujemy prace, najczęściej podczas tej samej wizyty.
• Sprawdzasz działanie – wspólnie testujemy efekt. Otrzymujesz protokół wykonanych prac, gwarancję na wykonane usługi oraz gwarancję producenta na oryginalne części.

Gdzie diagnozujemy parę między szybami?

Obsługujemy Warszawę, Kraków, Katowice oraz inne regiony, w których działa nasz serwis. Aktualny zakres obsługi znajdziesz na stronie Miasta.

Ile kosztuje usunięcie problemu?

Koszt zależy od wymiarów i parametrów potrzebnego pakietu oraz zakresu prac. Diagnostyka i dojazd w celu oceny są bezpłatne. Przed rozpoczęciem płatnych prac przedstawiamy wycenę do akceptacji.

Orientacyjne ceny znajdziesz w cenniku.